Kutschenfahrtraining und Achtung, Flugzeug!

Mit dem Kutschenfahrtraining geht es gut voran. Gestern war ich viele Stunden an der frischen Luft und bin mit meiner Fahrlehrerin durch die Gegend gecruist. Gezogen wurden wir von den braven Stuten, die aber auch wirklich ganz genau merkten, wenn ich die Leinen in die Hand bekam. Sofort wurde die Geschwindigkeit gedrosselt und der „Alles-easy-Gang“ eingelegt. Ich war hochkonzentriert und mit den Fahrleinen beschäftigt, da war kaum noch Platz, die Peitsche richtig einzusetzen und die Pferde anzutreiben. Die Peitsche ersetzt beim Fahren die Sitz- und Schenkelhilfen, die ich beim Reiten sonst mit den Beinen geben kann. Korrekt nach Achenbach gearbeitete Pferde fahren mit Blendklappen. Bei dem Wort weiß ich auch nicht, was ich besser finden soll: Scheuklappen finde ich ungünstig, weil ich keine scheuenden, unkontrollierten Pferde möchte, aber nach der Szene damals in „Slumdog Millionaire“ möchte ich auch keine geblendeten Pferde fahren. Naja. Jedenfalls eine Vokabel, die ich mir gut merken kann. Also, was ich eigentlich sagen will: Wenn die Pferde nur noch vorne gucken können, sehen die ja logischerweise nicht, was hinten passiert. Da die Pferde aber nahezu immer in unterschiedlichen Geschwindigkeiten laufen, muss das langsamere ein bisschen mehr motiviert werden, ohne, dass das schnellere Pferde diese treibende Hilfe mitbekommt und noch eiliger wird. Darum die Blendklappen, darum die Peitsche. Die wird nämlich hinter dem Kammdeckel, jenes Lederstück was einmal rundum den Bauch und Rücken des Pferdes führt, angelegt und soll so das Pferd daran erinnern, ein Brikett mehr in den Ofen zu legen. An dieser Stelle war ich dann aber regelmäßig aus dem Konzept, denn ich muss ja gleichzeitig die Fahrleinen korrekt in der Hand halten und auch bewegen. Da wird die eine Leine über den Handrücken geführt, die andere eingedreht und bei zu langen oder zu kurzen Leinen muss alles Hand-vor-Hand gehen. Das ist alles ganz schön ungewohnt. Ich werde in den kommenden Wochen ganz viel mit den Hundeleinen an der Türklinke üben, bis das sitzt. Vorher geht hier keine Ostfriesin in irgendeine Prüfung!

kutsche-und-boot

Hier seht ihr eine Momentaufnahme des gestrigen Arbeits- und Trainingstages. Wir haben das Boot vom Hafen zum Winterquartier gezogen und sind dann wieder zu den Gästetreffpunkten kutschiert, um Rundfahrten anzubieten. Ich habe das ja schonmal jahrelang gemacht, das war also in vielen Teilen ein sehr heimeliges Gefühl. Gleichzeitig war ich ganz schnell ganz platt, weil „Du büst ja heel nix mehr went“ (du bist ja gar nix mehr gewöhnt). Das Schreibtischtätärätä hinterlässt Konditionsspuren.

Abends haben wir dann noch eine Theorieeinheit durchgezogen, an den braven Ponies „Bock“ und „Böckchen“:

20161007_185418

Wir haben geübt, wann welcher Lederstrang wo und mit welchem Maß ans Pferd kommt, wann und wo die Leinen zusammengebaut werden und wie die verschiedenen Handhaltungen für unterschiedliche Zwecke aussehen. Da merkte ich aber schon, dass, auch wenn nicht ganz lehrbuchkonform, ich im Grunde das Meiste hinbekomme. Jetzt gilt es also, den Feinschliff rein- und die angewöhnten Unarten rauszukriegen.

Ende, Absacker, Bett.

Sehr lange, denn heute haben wir ein sehr gemütlichen Samstag verbracht. Nach einer ganzen Zeit im Bett, bei der ich Großteile des Internets leergelesen habe, haben wir die Räder geschnappt und sind Richtung Italiener aufgebrochen. Der hat sein Restaurant ein gutes Wegstück von uns entfernt und wir haben bei ordentlich Gegenwind eine schöne Radtour gehabt. Ich liebe das Gefühl von Wind am ganzen Körper. Als ich für Studium und Ref. in Gegenden war, wo es weniger Wind gab, ist mir erst aufgefallen, wie wichtig er für mich ist. Klar fahre ich auch lieber mit Rückenwind, aber trotzdem: Am ganzen Körper diesen Drück zu spüren, der mir den Kopf freipustet und mir zeigt, dass er stärker und größer ist als ich, das gefällt mir schon sehr.

Unterwegs habe ich die Knippse in die Gegend gehalten:

img_4506

img_4502

img_4521

img_4523

Später haben wir noch eine kleine Tour zum Flugplatz unternommen, wo wir gewarnt wurden:

img_4514

Die Flugzeuge fliegen hier tief, also Kopf einziehen. Hab ich gemacht, jedenfalls so halb:

img_4564

So schön darf es gerne weitergehen.

Und wie ist der Oktober bei euch?

Hand-vor-Hand

Hui, ist das frisch geworden! Just vor ein paar Minuten kam ich von meiner ersten Kutschenfahrstunde und sitze jetzt bei Tee und Laptop-Akku-Wärme, um die Erlebnisse aufzuschreiben. Seit Jahr und Tag fuhr ich mit der Kutsche durch die Gegend- was hab‘ ich alles falsch gemacht! Nee, Kinners, dat is verloren!

Nun also mal richtig und mit System: Mit dem Leinenspruch rauf auf’s Gefährt, die Peitsche aufnehmen, in die linke Hand zu den Leinen legen, Fahrleinen über den Oberschenkel sortieren, Fußbremse betätigen, Handbremse lösen, Peitsche wieder in die rechte Hand nehmen, aus der Grundhaltung in die Dressurhaltung gehen und anfahren. Die beiden Pferde meiner Fahrlehrerin sind sehr gut gefahrene Tiere, die reagieren auf’s kleinste Bisschen. Dann Kurven fahren, Tempo wechseln, Arme ja nie auf die Knie legen und immer schön die Leinen verkürzen und verlängern nach dem Achenbach’schen System. Wir erinnern uns: Der preußische Feldherr mit Liebe zum Pferd und beamtendeutschen Reglement.

Einmal ins Dorf und zurück, das reicht für einen ersten Muskelkater. Toll ist, dass die Stuten sich wirklich mit ungefähr gar keiner Einwirkung fahren lassen. Nicht so toll ist, dass meine Hände immer noch auf grobmotorisch eingestellt sind und ich mich gewaltig konzentrieren muss, um alles richtig zu machen. Es ist aber eine Freude, wenn es so einfach geht und mein Ehrgeiz, der eigentlich eh nie schläft, ist erneut geweckt, dass ich das zukünftig auch so schön hinbekomme.

Jetzt wärme ich mich auf und dann verlangt die Hundedame ihren täglichen Strandspaziergang. Danach stürze ich mich in die Theorie der „Deutschen Reiterlichen Vereinigung „(FN) (Tut mir leid, aber ich komm über diese Abkürzung echt nicht hinweg.) und ergründe die Tiefen des Fahrsports mit 2-PS-Hafermotor.

Ach, ach, du alter Achenbach!

Als ich noch studierte, und ich kann manchmal nicht fassen, wie irrsinnig schnell sich mein Leben in den letzten vier Jahren von Studierender zu Studienratender gewandelt hat, da habe ich einen Teil meines Studiums mit Kutsche fahren finanziert. Mit zwei starken Kaltbluten bin ich je nach Auftrag vor einen Arbeits-, Plan- oder offenen Wagen getreten, habe eingespannt und dann das transportiert, was der jeweilige Wagen am besten aufnehmen konnte. Kaltblut heißt übrigens nicht, dass die Pferde eine tiefere Körpertemperatur haben, sie sind nur wesentlich gelassener wenn neben ihnen ein Helikopter landet, ein Gast einen Regenschirm aufspannt, eine Schulklasse anfängt zu kreischen oder der Wind mit mehr als acht Stärken Beaufort um die Ohren pfeift. Alles mehrfach empirisch überprüft! Gut, manchmal erinnern sie eher an Statuen als an lauffreudige Zugtiere, aber man kann ja nicht alles sein. Weder die Pferde noch ich.

Eine Lektion, die ich oft gezeigt bekam, wenn ich wieder mal auf dem windigen Bock saß und in die ein oder andere Richtung fuhr, war „Umstände annehmen“. Entweder kam der Wind von hinten oder von vorn, in jede Ritze ist er immer eingedrungen. Dabei habe ich gelernt, dass ich die ganze Zeit auf dem Bock sitzen kann und bibbern und fluchen und noch mehr bibbern oder aber, und das ist ein willentlicher Akt, ich setze mich gerade hin, akzeptiere, wie’s gerade ist und schon fühlt sich das alles gar nicht mehr so kalt an. Und wenn es dann wirklich richtig kalt wurde, bin ich neben den Pferden hergelaufen, das hat uns alle warmgemacht. Annehmen, nachgeben, Haltung haben. Hilft für’s ganze Leben.

Nun ist es aber so, dass der Pferdesport in Deutschland natürlich in Vereinen und Verbänden organisiert ist, wie könnte es auch anders sein. Die Deutsche Reiterliche Vereinigung wird nicht etwa DRV abgekürzt, nein, da ist man schon ein bisschen kultivierter und nennt sich Fédération Équestre Nationale, was man aber auch nicht FEN abkürzt, sondern, erste hippologische Theorieprüfung bestanden, FN.

Die FN ist also für den Reitsport das, was der Duden für die Rechtschreibung ist: Es gibt zwar noch andere Gesetze, aber was im Duden steht, ist gültig und wenn die FN sagt, dass ich einen Kutschenfahrschein brauche, um Kutsche fahren zu dürfen, dann brauch ich den. Brauchen ja, haben nein. Also absolviere ich derzeit die ersten Theoriestunden für den Kutschenfahrschein. Wir sitzen mit sechs Schülerinnen und Schülern vor der Fahrlehrerin, die uns in die Geheimnisse der Geschirrkunde einweist. Nein, das hat nichts mit Knigge und Rangordnung zu tun, wo das Dessertschälchen zu stehen hat, sondern es geht um die verschiedenen Geschirre, die Pferden aufgelegt werden können. Da fallen dann so schöne Begriffe wie „Oberblattstößel“ oder „Leinenführungsring“ oder auch „Zugstranghalteriemen“. Heute Abend werde ich wieder abgefragt, darum schreibe ich das gerade.

Der andere Teil des Unterrichts beschäftigt sich derzeit mit der korrekten Leinenaufnahme, entwickelt und in die Regelwerke etabliert von Herrn Benno von Achenbach. Praktischerweise hat er das ganze Zeug auch gleich nach sich selbst benannt. Das ist in etwa so, wie bei den Grimm’schen Märchen. Die haben sich auch zu den Großmütterchen gesetzt, ihnen zugehört, die Märchen niedergeschrieben  und dann unter ihrem Namen veröffentlicht. So ähnlich stelle ich mir das auch bei Herrn Achenbach vor. Fährt mit der Postkutsche von Ort zu Ort, begutachtet, was auf den preußischen Äckern so los war und schrieb das auf. Kleine Modifikation und noch knapp hundert Jahre später wird die Ostfriesin im Herbst 2016 nach seinem Namen lernen, die Leinen zu verschnallen und aufzunehmen. Mit korrektem Längenmaß, was sich an der Hosennaht des rechten Oberschenkels orientiert. Jaha, da freut sie sich, die Ostfriesin!

Also, ich lerne jetzt noch ein bisschen und irgendwann in den kommenden Monaten bin ich dann hoffentlich auch endlich offiziell Gespannführerin.

12 von 12 im September 2016

Heute gibt es keinen tagesaktuellen Bericht, denn ich sitze just in diesem Moment der Veröffentlichung mit einer 14-köpfigen Planungsgruppe an einem runden Tisch und diskutiere und hirnauswringe über Ideen für eine neue Schule. Was für eine Chance!

Darum habe ich euch heute ein paar Aufnahmen der letzten Tage mitgebracht, die es noch nicht in den Blog geschafft haben. Die Festlandtechnik ist endgültig gestorben und muss noch über einen Festplattenspeicher zu Grabe getragen werden, bevor es hoffentlich noch vor Weihnachten eine Neuausstattung gibt. Die Inseltechnik hält aber noch durch, darum schreibe ich von hier:

  1.  Ich war neulich mit dem Hündchen unterwegs und wie so oft liegt die Schönheit im Detail. Im Frühjahr konnte ich nur wenig Küken am Kanal entdecken. Das war letztes Jahr ganz anders. Nun, im Herbst, sind sie aber doch da, groß geworden und augenscheinlich ganz gesund:

img_3827

2-4) Der Frühherbst-Spätsommer bringt ganz tolles Licht mit sich und bescheint die Beeren so schön:

img_3840

img_4177img_4174

5+6) Das ist so typisch Ostfriesland, das musste ich vom Spaziergang einfach knipsen und euch zeigen:

img_3869

img_3881

7) Am Sonntag haben wir noch eine Radtour gemacht, bevor mich das Schiff wieder Richtung Festland brachte. Der Blick auf die Nachbarinsel zeigt es: Das Wetter meint es gut mit uns und so ist auch unsere Stimmung sehr sonnig. Trotz Wahlen und Abschiedsschmerz.img_4128

8) Die Pferde liefen über die große Heller-Weide und das ist ein Anblick, der mich immer besonders freut. Ich glaube, wenn ich ein Pferd wäre, würde ich auch lieber bei allen Wetterlagen mit meinen Kumpels draußen sein (okay, Blizzard vielleicht nicht), statt 23 Stunden am Tag in einer wohltemperierten Box zu stehen. Ich weiß, dass es manchmal nicht geht, aber die Weidepferde haben’s schon schön:

img_4145

9) Die Pferdefreunde, denen sie oben so aufmerksam nachblicken, haben schon eine Runde über den Strand gezogen und Urlaubsgäste glücklich gemacht:

img_4154

10) Weil ich mit dem Fotografieren mal wieder nicht hinterherkam, hat der Lieblingsinsulaner eine Pause eingelegt.img_4186

11) Ja, na nu, wat wullt moaken? De Blömen weeren man so lüttjet, die kunn ik ne up’t Bild kriegen:img_4181

12) Damit endete ein wunderschönes Wochenende, das Schiff trug mich an Land und hier wartete die Planungsgruppe. Man, man, man. Wir diskutieren im Kreis und ich ungeduldiges Etwas bin mittendrin. Aber das Wochenende, das war wunder-wunder-schön:

img_4195

Das waren meine 12 von 12, die nun doch erst am 13. rauskommen. Aber hey, ich mochte noch nie gerne schablonenhaft sein 😉

Danke für’s vorbeisurfen! Eine schöne Woche und bis bald!

Mehr von diesen Einblicken findet ihr hier.